早些年挖掘机商场上升气势火爆，成为工程机械销量最大的细分机种，大大小小的厂家纷都瞄准这一商场，期望能够获分一杯羹。随之也就呈现了不少冷门机型，其间也不乏山寨机。有些冷门机型仅是稍纵即逝，而还有一部分仍在出售。

  以奇瑞DE245LC为例，是奇瑞重工在2013年出厂，进口康明斯发动机，卡特120的大泵，选用涡轮增压，地盘仍是加宽的，听起来肯定是高配，且价格亲民。

  冷门机尽管价格实惠，但据网友反映修理起来也着实费力，缺点多不说，配件也难买。

  2014年，中联重科以20.88亿元收买奇瑞重工占总股本60%的18亿股股份，弘毅出资以6.96亿元获得奇瑞重工6亿股股份，占总股本的20%。奇瑞挖机也停产了。

  力士德挖掘机是由山东力士德工程机械股份有限公司出产，共研制了十大系列二十多个种类，后来还有一个巨大上的别名叫迈斯伯尔。

  分明是国产冷门机，但迈斯伯尔这一个姓名听起来还以为是国外进口机，登时逼格进步不少。

  其引证日本先进的动力传动液压操控技能，吸收了日本小松、美国卡特等世界闻名公司结构件、履带等挖掘机配套件的制作经历，且外观与小松神似。

  以迈斯泊尔210-9为例，全系选用小松山推的底盘件结构件，进口的川崎液压体系，单从装备上看跟奇瑞也是有的一拼，而且现在也仍在出产。

  普什重机挖掘机是四川省宜宾普什重机有限公司出产制作，该公司于2007年9月21日正式建立，是五粮液普什集团的合资公司，所以许多网友把普什重机挖掘机又叫做“五粮液”挖掘机。

  酿酒企业跨界造挖机，运营事物的规划也是非常宽广了。不过时至今日，“五粮液”挖掘机也简直隐姓埋名。

  熔盛机械工厂坐落合肥经济技能开发区，挖掘机占地项目约850亩，从2010年11月正式开工，2011年6月28日工厂投产，声称将年产3万台液压挖掘机。

  曾出产过熔盛ZYL160轮式挖掘机、RS270挖掘机、RS460挖掘机等机型。

  在2010年末的上海宝马展上，熔盛重工高举高打、风光一时，仅仅从头替换涂装之后的挖掘机产品好像并未引来多少重视。

  挖掘机产品分为履带式、轮胎式和有着“水中之王”誉称的湿地式三大类，16个种类。

  2013年3月熔盛重工收买了合肥振宇机械股份有限公司的大部分权益，作为进军工程商场的基地，并同月注册建立熔盛机械。

  2011年，我国重汽旗下专用轿车公司海斗工程机械事业部对外声称，其研制的首台液压挖掘机试制成功，海斗挖掘机就此呈现。

  假使算上现已拍马杀入的吉祥和奇瑞，这已是第三家置身工程机械职业的轿车豪门。

  江淮轿车很有名，可是江淮重工挖掘机知道的却屈指可数。江淮重工是江汽集团部属的控股子公司，公司的前身是合肥矿山机器厂，具有四十多年工程机械研制和制作的前史，被誉为“我国工程机械的摇篮”。

  没错，其实前史上也有三星牌挖掘机的，据了解三星重工于1974年建立，80年代兼并了大森重工后进军工程机械范畴。

  沃尔沃建筑设备收买三星重工的建筑设备分部后，将所具有的技能和设备做整合，优化了产品线，来自三星的SE产品消失并融入EC产品，重复的产品则被逐步砍掉。就这样三星挖掘机一步步成为了前史。

  比较于上面的几款，其实许多人都听过恒天九五的挖掘机，蓝色的外观涂装非常显眼。

  据了解恒天九五重工有限公司建立于2007年，是央企我国恒天集团有限公司所属企业。现在也仍在出售。

  要问为何会呈现如此多的冷门机，这得追溯到挖掘机商场火爆的那几年，商场需求量大，各种品牌如漫山遍野一般敏捷兴起，之前没有进入工程机械板块的企业都开端看到了机会，才造就了其时群星闪烁的局势。

  当然随商场的改变，挖掘机职业趋于饱满，“优胜劣汰”，天然逃不掉关闭或许被吞并的命运。